MÁY RA VÀO LỐP BÁN TỰ ĐỘNG CORGHI A2000
Model: A2000
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Đặc điểm:
CORGHI A2000 là máy ra vào lốp bán tự động dùng cho xe du lịch, xe van và xe máy. Các chấu kẹp đúc cao và cứng vững cho khả năng kẹp tốt hơn, ngoài ra các chấu kẹp này còn được bọc nhựa giúp bảo vệ vành xe không bị xước. Cơ cấu ép lốp được chế tạo từ thép không rỉ với lực ép lớn. Các pedal điều khiển bố trí hợp lý giúp thao tác nhanh và an toàn.
Bàn xoay
- Khả năng kẹp trong: 13” ÷ 23”
- Khả năng kẹp ngoài: 10” ÷ 20”
- Đường kính lốp max: 960 mm (38”)
- Bề rộng lốp tối max: 305 mm (12”)
- Mô men quay: 1000 Nm
- Tốc độ quay: 6,5 rpm
Cơ cấu ép lốp
- Độ mở tối đa: 320 mm
- Lực guốc ép: 15500 N
Nguồn cấp
- Điện áp: 230/1ph/50Hz hoặc 400/3ph/50Hz
MÁY RA VÀO LỐP BÁN TỰ ĐỘNG CORGHI A224
Model: A224
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Xuất xứ: CORGHI - Ý
- Trụ đứng xoay được với trợ lực khí nén có độ ổn định cao, có thể xoay đến bất kỳ vị trí làm việc mong muốn nào
- Các chấu kẹp có độ cứng vững cao cho phép kẹp vành từ phía trong và phía ngoài
- Bàn quay với hai xy lanh khí có thể kẹp an toàn bất kỳ kiểu vành nào
- Tay thẳng đứng với cơ cấu trượt lục lăng giúp định vị vị trí của đầu kẹp với vành nhanh hơn
- Khóa khí nén đồng thời của tay nằm ngang và đầu thao tác của tay thẳng đứng với khả năng định vị tự động đến vị trí làm việc lý tưởng
Bàn xoay
- Khả năng kẹp trong: 13” ÷ 26”
- Khả năng kẹp ngoài: 10” ÷ 24”
- Đường kính lốp max: 1100 mm
- Bề rộng lốp max: 355 mm (14”)
- Mô men quay: 1200 Nm
- Tốc độ quay: 8 rpm-13rpm (per 2V)
- Chiều cao bàn quay: 665 mm
Cơ cấu ép lốp
- Độ mở tối đa: 320 mm
- Lực guốc ép: 15500 N
Nguồn cấp
- Điện: 3 pha 380V hoặc 1 pha 220V
- Khí nén: 10 Bar
MÁY RA VÀO LỐP CÓ CƠ CẤU HỖ TRỢ CORGHI A2025LL
Model: A2025LL
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Đặc điểm:
Hoạt động tốt hơn với đầu móc lốp điều khiển được nhờ vào công nghệ “Leva la leva”mà không hãng nào có
Thao tác ra/vào lốp tiến hành giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thủ tục ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Cơ cấu ép lốp với guốc ép mở rộng được, tiện dụng khi làm việc với các loại bánh xe có đường kính lớn và được lắp đặt sẵn trên máy như là một trang bị tiêu chuẩn
Bàn xoay
- Khả năng kẹp trong: 13” - 26”
- Khả năng kẹp ngoài: 10” - 24”
- Đường kính lốp max: 1100 mm /43”
- Bề rộng lốp max: 360 mm / 14”
- Mô men xoay: 1200 Nm
- Tốc độ quay: 8 rpm
- Chiều cao bàn xoay: 675 mm
Cơ cấu ép lốp:
- Kiểu: Tay ép chắc chắn với guốc ép có thể kéo dài
- Độ mở tối đa: 380 mm
- Lực của guốc ép: 15500 N
- Hỗ trợ: Co duỗi được
Bộ kit cho lắp đặt SP2000 (đã bao gồm)
Cơ cấu hỗ trợ ra vào lốp đặc biệt SP2000 (đã bao gồm)
Cơ cấu ép tách mép lốp hoạt động khí nén SP2000 được thiết kế để dùng cho các loại lốp mỏng, bản rộng và các loại vành xe thể thao và vành hợp kim nhẹ, và đặc biệt phù hợp cho các loại bánh xe có sử dụng cảm biến áp suất lốp. SP2000 cũng giúp đơn giản hóa các thao tác khác, như việc vào mép lốp trên hoặc ra mép lốp dưới, nhờ vào sự trợ giúp được cung cấp bởi tay hỗ trợ với đĩa ép. Thao tác nhanh hơn, an toàn hơn cho vành và lốp và giảm thiểu việc dùng sức của người vận hành máy.
Nguồn cấp:
- Điện áp: 230/1ph/50Hz hoặc 400/3pha/50Hz
- Khối lượng: 259 kg
Hoạt động tốt hơn với đầu móc lốp điều khiển được nhờ vào công nghệ “Leva la leva”mà không hãng nào có
Thao tác ra/vào lốp tiến hành giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thủ tục ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Cơ cấu ép lốp với guốc ép mở rộng được, tiện dụng khi làm việc với các loại bánh xe có đường kính lớn và được lắp đặt sẵn trên máy như là một trang bị tiêu chuẩn
Bàn xoay
- Khả năng kẹp trong: 13” - 26”
- Khả năng kẹp ngoài: 10” - 24”
- Đường kính lốp max: 1100 mm /43”
- Bề rộng lốp max: 360 mm / 14”
- Mô men xoay: 1200 Nm
- Tốc độ quay: 8 rpm
- Chiều cao bàn xoay: 675 mm
Cơ cấu ép lốp:
- Kiểu: Tay ép chắc chắn với guốc ép có thể kéo dài
- Độ mở tối đa: 380 mm
- Lực của guốc ép: 15500 N
- Hỗ trợ: Co duỗi được
Bộ kit cho lắp đặt SP2000 (đã bao gồm)
Cơ cấu hỗ trợ ra vào lốp đặc biệt SP2000 (đã bao gồm)
Cơ cấu ép tách mép lốp hoạt động khí nén SP2000 được thiết kế để dùng cho các loại lốp mỏng, bản rộng và các loại vành xe thể thao và vành hợp kim nhẹ, và đặc biệt phù hợp cho các loại bánh xe có sử dụng cảm biến áp suất lốp. SP2000 cũng giúp đơn giản hóa các thao tác khác, như việc vào mép lốp trên hoặc ra mép lốp dưới, nhờ vào sự trợ giúp được cung cấp bởi tay hỗ trợ với đĩa ép. Thao tác nhanh hơn, an toàn hơn cho vành và lốp và giảm thiểu việc dùng sức của người vận hành máy.
Nguồn cấp:
- Điện áp: 230/1ph/50Hz hoặc 400/3pha/50Hz
- Khối lượng: 259 kg
MÁY RA VÀO LỐP XE CÓ CƠ CẤU HỖ TRỢ VỚI ĐẦU MÓC LỐP TỰ ĐỘNG CORGHI ARTIGLIO 50
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Model: ARTIGLIO 50
Đặc điểm:
ARTIGLIO 50 là một máy ra vào lốp
tự động của Corghi được phát triển dựa trên công nghệ “Leva la Leva”
với đầu móc lốp thông minh cho phép người sử dụng không cần dùng lơ via
(cây nạy vỏ) trong quá trình ra vào lốp. Phù hợp cho xe du lịch, xe SUV
và xe tải nhỏ có kích thước la zăng lên đến 30”.
ARTIGLIO 50 phù hợp cho tất cả các loại la zăng và lốp đời mới từ lốp dẹt bản rộng đến loại lốp chống xịt (run flat).
Thiết kế nhỏ gọn tích hợp nhiều phụ kiện với chiều cao làm phù hợp tạo ra tư thế làm việc thoải mái cho người vận hành.
Cơ cấu ép tách mép lốp đơn xoay đổi vị trí 1800 cho phép ép tách mép lốp lần lượt cả hai phía một cách dễ dàng với bảng điều khiển được bố trí khoa học.
Trục kẹp đa năng lắp trên bàn xoay đảm bảo kẹp nhanh và an toàn.
Thông số kỹ thuật:
Kích thước bánh xe
- Đường kính la zăng: 12” đến 30”
- Đường kính lốp max: 1200 mm (47”)
- Bề rộng lốp max: 15”
- Kiểu lốp: Từ kiểu lốp truyền thống cho đến các loại lốp dẹt bản rộng và lốp chống xịt (Run Flat)
Bàn xoay:
- Kiểu kẹp: Cơ khí – thao tác bằng tay
- Hệ thống dẫn động: Mô tơ biến tần 2 tốc độ
- Mô men xoay: 1100 Nm
- Tốc độ quay: 7-18 rpm
Cơ cấu ép tách mép lốp:
- Dải ép lốp max: 670 mm
- Hành trình ép: 540 mm
- Lực ép: 7600 N
Cơ cấu nâng hạ bánh xe
- Hoạt động khí nén
- Trọng lượng bánh xe max: 85 Kg
Nguồn cấp:
- Điện 1Pha 230V-0.98 kW 50Hz/60 Hz
- Áp suất khí nén tối thiểu: 8 bar
- Trọng lượng: 310 kg (bao gồm cả cơ cấu nâng bánh xe)
MÁY THAY LỐP TỰ ĐỘNG CÓ CƠ CẤU HỖ TRỢ CORGHI ARTIGLIO 500
Model: ARTIGLIO 500
Xuất xứ: CORGHI - Ý
Đặc điểm:
Artiglio 500 là thiết bị ra vào lốp tự động của Corghi với công nghệ "Leva la leva" (không dùng lơ via) cho các dòng xe SUV và dòng xe thương mại có kích cỡ bánh xe lên đến 32 ".
Cơ cấu ép tách mép lốp động với hai đĩa ép tách đối diện nhau và được điều chỉnh hướng tâm giúp thao tác chính xác, nhanh chóng và không tốn sức.
Bảng điều khiển trực quan đa chức năng có chứa tất cả các điều khiển hoạt động cần thiết của máy.
Được trang bị cơ cấu nâng bánh xe cho phép dễ dàng đặt các bánh xe của bất kỳ loại lốp nào lên trên bàn xoay.
Bộ đầu thao tác ra/vào lốp sử dụng giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thủ tục ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Trục kẹp đa năng lắp trên bàn xoay đảm bảo kẹp nhanh và an toàn.
Chiều cao làm việc của máy được tính toán thiết kế đảm bảo tư thế vận hành, điều khiển máy tốt nhất cho người sử dụng.
Dải kích thước bánh xe
- Đường kính vành: Từ 12” đến 32”
- Đường kính lốp xe max: 1200 mm (47”)
- Bề rộng lốp xe max: 15”
- Kiểu lốp: Lốp truyền thống, lốp mỏng, lốp bản rộng
Bàn xoay
- Cơ cấu kẹp: Kẹp cơ khí
- Hệ thống dẫn động: Mô tơ biến tần 2 tốc độ
- Mô men quay: 1100 Nm
- Tốc độ quay: 7-18 rpm
Cơ cấu ép lốp
- Dải ép lốp max: 670 mm
- Hành trình ép: 540 mm
- Lực ép: 7600 N
Cơ cấu nâng hạ lốp
- Hoạt động khí nén
- Trọng lượng bánh xe max: 85 Kg
Nguồn cấp
- Điện 1Ph: 230V-0.98 kW 50Hz/60 Hz
- Áp suất làm việc tối thiểu: 8 bar
Artiglio 500 là thiết bị ra vào lốp tự động của Corghi với công nghệ "Leva la leva" (không dùng lơ via) cho các dòng xe SUV và dòng xe thương mại có kích cỡ bánh xe lên đến 32 ".
Cơ cấu ép tách mép lốp động với hai đĩa ép tách đối diện nhau và được điều chỉnh hướng tâm giúp thao tác chính xác, nhanh chóng và không tốn sức.
Bảng điều khiển trực quan đa chức năng có chứa tất cả các điều khiển hoạt động cần thiết của máy.
Được trang bị cơ cấu nâng bánh xe cho phép dễ dàng đặt các bánh xe của bất kỳ loại lốp nào lên trên bàn xoay.
Bộ đầu thao tác ra/vào lốp sử dụng giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thủ tục ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Trục kẹp đa năng lắp trên bàn xoay đảm bảo kẹp nhanh và an toàn.
Chiều cao làm việc của máy được tính toán thiết kế đảm bảo tư thế vận hành, điều khiển máy tốt nhất cho người sử dụng.
Dải kích thước bánh xe
- Đường kính vành: Từ 12” đến 32”
- Đường kính lốp xe max: 1200 mm (47”)
- Bề rộng lốp xe max: 15”
- Kiểu lốp: Lốp truyền thống, lốp mỏng, lốp bản rộng
Bàn xoay
- Cơ cấu kẹp: Kẹp cơ khí
- Hệ thống dẫn động: Mô tơ biến tần 2 tốc độ
- Mô men quay: 1100 Nm
- Tốc độ quay: 7-18 rpm
Cơ cấu ép lốp
- Dải ép lốp max: 670 mm
- Hành trình ép: 540 mm
- Lực ép: 7600 N
Cơ cấu nâng hạ lốp
- Hoạt động khí nén
- Trọng lượng bánh xe max: 85 Kg
Nguồn cấp
- Điện 1Ph: 230V-0.98 kW 50Hz/60 Hz
- Áp suất làm việc tối thiểu: 8 bar
